Emniyet Müdürlüğü’nden yapılan açıklamada ise Denizli’de oldukça yaygın olarak kullanılan elektrikli bisiklet kullanıcılarının mağduriyet yaşamaması açısından kanunda belirtilen kurallar dâhilinde trafikte hareket etmeleri hususunda uyarılarda bulunuldu. Bu kurallara göre Elektrikli Bisikletler plakalı ( Trafik tescil ) olmalı, sürücüsünün ehliyeti olmalı ve kask takmalı. Elektrikli bisikletiniz pedal desteği yoksa, 250 watt ve üzeri güce sahipse ehliyet ve plaka artık mecburi.
ELEKTRİKLİ BİSİKLET PLAKASI İLE İLGİLİ HERŞEY
Artık plakasız elektrikli bisikletler trafikten men ediliyor. Plakasız yani trafik tescilsiz elektrikli bisikletler öncelikle 800 TL trafik cezası kesilerek otoparka çekiliyor. Elektrikli bisikleti kullanan kişinin en az A1 ehliyeti yok ise 3000 TL ehliyetsiz araç kullanmaktan dolayı ikinci bir ceza daha kesiliyor. Toplamda 3800-3900 Liralık bu cezaya maruz kalmamak için öncelikle ehliyetinizin olması gerekiyor. İkinci olarak elektrikli bisikletin trafik tescil belgesinin ve plakasının olması gerekiyor.
ELEKTRİKLİ BİSİKLETE PLAKA NASIL ALINIR?
Trafik tescili için elektrikli bisikletin faturası ile birlikte Emniyet Müdürlüğü Trafik Şubesine başvurmak gerekiyor. Ardından 215 Lira ruhsat için, 20 Lira plaka ücreti, 35 Lira evrak ve işlem ücreti ve 180 ile 500 lira arasında değişen bir zorunlu trafik sigortası ücretini ödemeniz gerekiyor. Eğer fatura tarihinden itibaren bir ay içerisinde bu işlemler yapılmamış ise 80 liralık bir ceza daha ödemeniz gerekiyor. Toplamda 500-600 liralık bir masraftan sonra elektrikli bisikletinizle güvenle trafiğe çıkabilirsiniz.
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun tanımlar başlığı altındaki 3. maddesinde 12 Temmuz 2013 tarih ve 6495 sayılı Kanun’un 13. maddesi ile kanunda yapılan değişiklik sonrasında bisikletin tarifi yeniden yapıldı.
‘Bisiklet: Üzerinde bulunan insanın adale gücü ile pedal veya el ile tekerleği çevirmek suretiyle hareket eden motorsuz araçlardır. Azami sürekli yanma gücü 0,25 KW'ı geçmeyen, hızlandıkça gücü düşen ve hızı en yüksek 25 km/saate ulaştıktan sonra veya pedal çevrilmeye ara verildikten hemen sonra gücü tamamen kesilen elektrikli bisikletler de bu sınıfa girer.”
Motorlu bisiklet (MOPED): (Değişik: 12 Temmuz 2013-6495/13 md.) Azami hızı saatte 45 kilometreyi, içten yanmalı motorlu ise silindir hacmi 50 santimetreküpü, elektrik motorlu ise azami sürekli nominal güç çıkışı 4 kilovatı geçmeyen iki veya üç tekerlekli taşıtlar ile aynı özelliklere sahip net ağırlığı 350 kilogramı aşmayan dört tekerlekli motorlu taşıtlardır. Elektrik ile çalışanların net ağırlıklarının hesaplanmasında batarya ağırlıkları dikkate alınmaz’ şeklinde tanımlanmıştır. Bu bağlamda, azami sürekli gücü 0,25 KW'ı geçmeyen, hızlandıkça gücü düşen ve hızın en fazla 25 km/saate ulaştıktan sonra veya pedal çevirmeye ara verildikten hemen sonra gücü tamamen kesilen elektrikli bisikletler tescile tabi olmayıp herhangi bir sınıf sürücü belgesi gerektirmeden kullanılabilmektedir. Ancak, azami gücü 0,25 KW ve üzerinde olan elektrikli bisikletler tescile tabi olup, sürücülerinin (A) sınıfı sürücü belgesine sahip olmaları gerekmektedir” denildi.
Açıklamanın devamında şu bilgilere yer verildi:
“Yapılan trafik denetimlerinde; 0,25 KW ve üzerindeki elektrikli bisikletlerin tescilsiz olanlarına Karayolları Trafik Kanunu'nun 25. maddesi gereğince ‘172 TL ceza tutanağı düzenlenerek ve tescili yapılıncaya kadar trafikten men edilmesi, yine bu araçları A sınıfı sürücü belgesi olmadan kullananlara Karayolları Trafik Kanunu’nun 36. maddesi gereğince 1.462 TL, aynı zamanda bisiklet sahibine de aynı miktarda ceza tutanağı düzenlenmesi’ gerekmektedir.
Bisiklet ve motorlu bisiklet sürücülerinin kask kullanmaması halinde aynı kanunun 78/1b maddesinden 80 TL, diğer trafik kurallarına uymadığının tespiti halinde ise kanunun 66. maddesinden 172 TL cezai işlem uygulanmaktadır. Elektrikli bisikletlerin karayolu trafiğine çıkarılarak, trafik kazalarına sebep oldukları, gerek vatandaşlarımızın müracaatlarından gerekse denetim ekiplerinin tespitlerinden anlaşılması üzerine, elektrikli bisikletleri kullanan ve kiraya verdiği tespit edilen işyeri sahiplerine yukarıda sözü edilen konular hakkında gerekli bilgilendirme yapıldıktan sonra uygulanmaya başlanmıştır.”
“Basında yer alan Yargıtay 7. Ceza Dairesi’nin 2013/16532 sayılı kararına göre, ‘elektrikli bisikletlerin tescile tabi olmadığı ve ehliyet de gerektirmediği’ iddiası hakkında yapılan incelemede; İçişleri Bakanlığı’nın 15 Nisan 2011 tarih ve 81836 sayılı talimatı ile elektrikli bisikletlerin Tip Onay Yönetmeliği’nde düzenlendiği ve 0,25 KW ve üzerindeki elektrikli bisikletlerin ‘motorlu bisiklet’ olarak değerlendirilmesi gerektiği, tescile tabi olduğu ve A sınıfı ehliyet ile kullanılması gerektiği bildirilmiştir” hatırlatılması yapılan açıklama şöyle tamamlandı:
“Bu talimat gereğince; Aydın ili Nazilli ilçesinde cezai işlem uygulandığı, cezanın kanun yararına bozma istemiyle Yargıtay 7. Ceza Dairesi’ne götürüldüğü, Yargıtay 7. Dairesi’nin 2013/16532 sayılı kararı ile ‘… motorlu bisiklet kavramının idarenin düzenleyici işlemi olan yönetmelikle genişletilemeyeceği…’ gerekçesiyle 19 Temmuz 2011 tarihli idari yaptırım kararının iptal edildiği anlaşılmıştır.
Karayolları Trafik Kanunu’nun 12 Temmuz 2013 tarih ve 6495 sayılı Kanun’un 13. maddesi ile yapılan değişiklikle bisiklet ve motorlu bisiklet tanımlarında değişiklik yapılmış, elektrikli bisikletler ilgili tanımlara eklenmiştir. 12 Temmuz 2013 tarihinden itibaren, tanım kanunla yapılarak, idari düzenleme ile tanım genişletme konusu ortadan kalkmış ve mevzuat Yargıtay kararına uygun hale getirilmiştir.
Ayrıca, azami sürekli anma gücü 0,25 KW'ın üzerinde olan elektrikli bisikletlerin kanuna bağlı yönetmeliğin 31'inci maddesine göre; sahiplik belgesi, uygunluk belgesi, ÖTV ödeme belgesi, zorunlu mali sorumluluk sigorta poliçesinin ibrazı halinde tescil işlemi yapılmaktadır. İlk elektrikli bisikletin Müdürlüğümüzce tescil işlemi yapılarak belge ve plakaları verilmiştir” denildi.
Plakası olmayan elektrikli bisikletler trafikten men ediliyor.
Bir süre önce kanunlaşan 250watt yanı 0,25 kw gücün üstünde motora sahip ve pedal desteği olmayan elektrikli bisikletler için plaka ve ehliyet zorunluluğu uygulanmaya başlandı.
