AK Parti ve İçişleri Bakanlığı iş birliğiyle hazırlanan tasarı, Cumhurbaşkanlığı'nda yapılan bir toplantıda ele alındı. Toplantıda sunulan 2024 yılı trafik kaza istatistikleri, durumun ciddiyetini gözler önüne serdi. Verilere göre, Türkiye genelinde meydana gelen 6 bin 450 ölümlü ve yaralanmalı kazanın yüzde 45'i aşırı hızdan kaynaklanırken, bin 300 kaza ise hatalı şerit değiştirme nedeniyle yaşandı. Hatalı dönüş ve sollama ile kırmızı ışık ihlalleri de kazalarda önemli bir yer tutuyor.
Caydırıcılık Amaçlanıyor
AK Parti kaynakları, mevcut trafik cezalarının caydırıcılık konusunda yetersiz kaldığını belirtiyor. Özellikle yetkisiz çakar kullanımına getirilen yüksek ceza ve ehliyet el koyma uygulamasının, bu tür ihlallerde yüzde 75'lik bir azalma sağladığına dikkat çekiliyor. Kaynaklar, Avrupa'dan gelen sürücülerin Türkiye'de sıkça trafik cezası almasının da cezaların düşüklüğünden kaynaklandığını, sürücülerin düşük cezaları göze alarak kural ihlali yaptığını ifade ediyor.
Zincirleme İhlale Ağır Bedel
Yeni tasarının getirmeyi planladığı önemli yeniliklerden biri de zincirleme trafik ihlallerine yönelik cezalandırma sistemi olacak. AK Parti kurmayları, bir sürücünün önce kırmızı ışıkta geçmesi, ardından şerit ihlali yapması ve sonrasında başka bir aracın önünü kesmesi gibi art arda yapılan kural ihlallerinin "arttırıcı sebep" olarak değerlendirileceğini ve cezaların buna göre artırılacağını vurguluyor. Bu düzenlemeyle, trafik güvenliğinin daha etkin bir şekilde sağlanması hedefleniyor.